1. Губење на прекин на електричната енергија: напојување на компресорот за воздух/контрола на загубата на моќност.Начин на обработка: проверете дали напојувањето и контролното напојување се електрични.
2. Температура на моторот: пречесто стартување на моторот, преоптоварување, ладењето на моторот не е доволно, самиот мотор или проблеми со лежиштето, сензорите итн. Третман: ограничете го бројот на стартувања на моторот, намалете го притисокот на поставената оптовареност.
3. Температура на компресорот: Температурата на мешавината на масло и гас на излезот од воздушниот компресор достигнува 120℃.Третман: одржувајте го компресорот за воздух добро проветрено, проверете дали радијаторот не е покриен со остатоци, дисипацијата на топлината на радијаторот е добра, проверете го нивото на маслото на компресорот за воздух, вентилаторот за ладење, сензорот за температура.
4. Ниска почетна температура: Температурата прикажана на панелот на компресорот за воздух е пониска од 1℃.
5. Притисокот е превисок: излезниот притисок на компресорот за воздух до 15 бари.Третман: проверете дали притисокот на поставената оптовареност е превисок, сензорот за притисок итн., контактирајте со одржувањето за да го проверите вентилот за регулирање притисок и вентилот за намалување на оптоварувањето.
6. Сензор за притисок: притисок на цевководот на компресорот за воздух, проблеми со ожичување на сензорот и температура.Третман: контакт одржување или производители.
7. Моторни волан грешка: моторни жици грешка или моторот стартување ѕвезда / триаголник не може да се префрли правилно, телото на компресорот на управувачкиот сигнал сензор неуспех предизвикани од компресорот пријавени моторни волан грешка.Третман: контактирајте со одржување за да проверите дали жиците во низата на фази на моторот се точни.
8. Периодот на одржување истекува: времето за одржување на компресорот за воздух истекува и надминува 100 часа.Третман: Контактирајте го одржувањето на воздушниот компресор за одржување, одржувањето го завршува операторот за да го ресетира времето на одржување.
9. Неуспех на електромагнетниот вентил: лабавиот електромагнетниот вентил или лабавиот конектор за довод, исклучен.Третман: Контактирајте го одржувањето за да се справите.
10. Неуспех на системот за ладење: вентилаторот за ладење на компресорот за воздух не се ротира или еден не се ротира, деформација на вентилаторот, дефект на стареењето на релето на вентилаторот, лабави жици.Третман: контактирајте со одржување за да проверите дали моторот и жиците на моторот се недопрени.
11. Дефект на ременот: оштетување на погонскиот мотор на компресорот за воздух и ременот за поврзување на компресорот.Третман: одржување на контакт за појас.
12. Низок притисок на маслото: маслото од компресорот за воздух не е доволно, феноменот на истекување на маслото на маслото од нафтоводот, приклучокот за влезниот екран на пумпата за масло, прилагодувањето на притисокот на маслото (вентил за прекумерен притисок), прилагодувањето на притисокот на маслото не се ресетира олеснувањето на притисокот за заглавување на пружината.Третман: нивото на маслото на компресорот за воздух ќе се дополни во нормална положба, контактирајте со обработката за одржување.
13. Надворешен дефект: ожичување на електричното заштитно коло на компресорот за воздух или проблеми со колото за следење на термичката контрола.Третман: Контактно одржување.
14. Притисокот на автобусот на системот за компресор за воздух е низок: приклучок за филтер за воздух, истекување на влезната цевка на компресорот за воздух, дефект на електромагнетниот вентил на влезниот воздух на компресорот за воздух не може да биде нормален прекинувач, системот и цевководот истекување воздух, потрошувачката на воздух на опремата се зголемува, гасоводот за сушење блокада.
15. Често вчитување и растоварување на компресорот за воздух: Неправилно прилагодување на притисокот на оптоварување и притисокот на истовар на воздушниот компресор.
16. Истекување на маслото од компресорот за воздух: резервоарот на компресорот за воздух во телото, деловите за поврзување назад кон нафтоводот не се строги, маслото од резервоарот за складирање на маслото на компресорот за воздух е премногу, назад кон блокирање на цевката за масло, оштетување на јадрото на раздвојување на маслото, лоша заптивка на маслото .
Време на објавување: 25-септември 2023 година